Казахстан упустил возможность либерализации цен на топливо — эксперт
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Казахстан уже столкнулся с дефицитом топлива, а возможность заработать на высоком спросе соседних стран была упущена несколько лет назад, заявил эксперт нефтегазового рынка Олжас Байдильдинов. По его словам, искусственное сдерживание цен сделало отрасль непривлекательной для инвестиций и помешало строительству новых НПЗ.
Упущенная возможность
Байдильдинов заявил, что после модернизации казахстанских НПЗ он неоднократно выступал за либерализацию цен на топливо. Он предупреждал ещё в 2017 году, что контроль цен приведёт к дефициту. По его мнению, более ранняя либерализация могла бы привлечь частных инвесторов для строительства четвёртого и пятого НПЗ, позволив Казахстану воспользоваться региональным спросом.
Региональный спрос
Кыргызстан ежегодно импортирует из России около 1,2 млн тонн топлива, примерно такие же объёмы потребляет Таджикистан, а Узбекистан также зависит от внешних поставок. Байдильдинов отметил, что Казахстан мог бы заработать на экспорте в Центральную Азию и Россию, выиграли бы НПЗ, бюджет, железная дорога и граждане. «Мы этот момент проспали», — сказал эксперт.
Глобальный контекст
Байдильдинов указал на мировой дефицит дизельного топлива, который может повлиять на уборочную кампанию в ряде стран. Продолжающиеся удары по инфраструктуре экспорта зерна могут привести к росту мировых цен на сельхозпродукцию. Минэнерго Казахстана заявило об отсутствии дефицита топлива, а запасы соответствуют нормативам, и предложило продлить запрет на экспорт топлива на шесть месяцев.
Что дальше
Минэнерго подготовило проект приказа о продлении запрета на вывоз бензина, дизельного топлива и отдельных нефтепродуктов ещё на шесть месяцев. Остаётся неясным, рассмотрит ли правительство вопрос либерализации цен для устранения структурного дефицита.
2 источника
Казахстан упустил возможность либерализации цен на топливо — эксперт
