NASA ұшқышсыз Starliner-ді ХҒС-қа осы қыста, 2028 жылғы ұшқышты ұшу алдында жібереді
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
NASA мен Boeing Starliner кемесін Халықаралық ғарыш станциясына 2026 жылғы желтоқсан немесе 2027 жылғы қаңтарда ұшқышсыз ұшыруды жоспарлап отыр, бұл 2024 жылғы проблемалы сынақ ұшуынан кейінгі түзетулерді тексеруге арналған. Миссия 2028 жылға жоспарланған, Уоррен Хобург басқаратын Starliner-2 ұшқышты ұшуының алдында өтеді. Жоспар Boeing кемесінің SpaceX Crew Dragon-мен қатар экипаж жеткізудің екінші американдық құралы ретіндегі мәртебесін қалпына келтіруге бағытталған.
Негізгі фактілер
- Starliner-1 ұшқышсыз жүк миссиясы 2026 жылғы желтоқсан немесе 2027 жылғы қаңтардағы ұшыру терезесіне жоспарланған.
- Starliner-2 ұшқышты ұшуы 2028 жылға жоспарланған, оны NASA астронавты Уоррен «Вуди» Хобург басқарады.
- Экипажды сынақ ұшуы 2024 жылғы 5 маусымда басталды, ал оның астронавттары 286 күн орбитада болғаннан кейін 2025 жылғы 18 наурызда Crew Dragon-мен оралды.
- Тергеушілер сервистік модульдің бес қозғалтқышы отын клапандарындағы тефлон табақша клапандарының сығылып шығуынан жақындау кезінде істен шыққанын анықтады.
- Boeing crew-модулінің реактивті басқару жүйесінің барлық 12 қозғалтқышындағы клапандарды ауыстырады және сервистік модульдің табақша клапандарын қайта жобалайды.
Миссия кестесі
Starliner-1 Халықаралық ғарыш станциясына жақындау мен түйістіруді 2026 жылғы желтоқсан — 2027 жылғы қаңтар аралығындағы терезеде орындайды. Ұшу диспетчерлері қайта өңделген қозғалтқыштарды, жылу өзгерістерін және қысым жүйелерін агрессивті орбиталық сынақтарға ұшыратады. Starliner-2 ұшқышты ұшуы 2028 жылға жоспарланған, оны тәжірибелі NASA астронавты Уоррен «Вуди» Хобург басқарады. NASA-ның төмен жер орбитасы бағдарламасының менеджері Дана Вайгель агенттіктің мақсаты экипаж жеткізудің екі тәуелсіз жеткізушісін сақтау екенін мәлімдеді.
2024 жылғы ұшу аномалиялары
Астронавттар Барри «Бутч» Уилмор мен Сунита Уильямс 2024 жылғы 5 маусымда шамамен 10 күндік тексеру деп жарияланған миссия аясында ұшты. Гелий ағуы мен жақындау кезіндегі қозғалтқыш ақаулары орбитада болу мерзімін ұзартуға мәжбүр етті, ал Starliner ұшырылғаннан кейін шамамен үш айдан соң бос оралды. Уилмор мен Уильямс 286 күндік миссиядан кейін 2025 жылғы 18 наурызда Crew Dragon-мен оралды. Тәуелсіз тексеру кейінірек қозғалтқыш жүйесіндегі ақауларды «апаттан бір тал қалды» деп атады.
Түзету шаралары
Тергеушілер сервистік модульдің бес қозғалтқышы отын клапандарындағы тефлон табақша клапандарының сығылып шығуы мен ағынның шектелуінен жақындау кезінде істен шыққанын анықтады. Crew-модулінің қозғалтқышы ұшқышсыз түсу кезінде істен шығып, маңызды жүйені резервтен айырды. Комиссия сондай-ақ конструкцияда орбитадан түсу тежегіш импульсі үшін қажетті резервтің болмағанын анықтады. NASA-мен жарияланған келісімшарт өзгерістері crew-модулінің реактивті басқару жүйесінің барлық 12 қозғалтқышындағы клапандарды ауыстыруды және коррозиядан қорғауды қарастырады. Boeing сондай-ақ сервистік модульдің табақша клапандарын қайта жобалайды, камералардағы қысымды жиі жазады, парашют қосылымын жақсартады және NASA-ның жаңартылған батареяларын қолданады.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы