ЕО Иранмен соғыстан кейін жеткізілім артпай, энергия импортына $113,5 млрд артық жұмсады
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Еуроодақ елдері Иранмен соғыс басталғалы бері энергия импортына қосымша $113,5 млрд жұмсады, бірақ бірде-бір қосымша баррель мұнай немесе газ алған жоқ. Энергетика жөніндегі еурокомиссар Дан Йоргенсен Дублиндегі кездесуде министрлер қазба отынынан электр энергиясына көшуді жеделдетуді талқылайтынын мәлімдеді. Блок қыс қарсаңында дизель бағасының жоғарылығы мен АҚШ-тың ықтимал экспорттық шектеулерінің қысымына ұшырап отыр.
Негізгі фактілер
- ЕО елдері Иранмен соғыс басталғалы бері энергия импортына қосымша $113,5 млрд жұмсады, бірақ бірде-бір қосымша баррель мұнай немесе газ алған жоқ.
- Ормуз бұғазы жабылғаннан кейін кейбір еуропалық елдердегі тұтынушылар жанармай құю бекеттерінде шамамен 50% артық төлейді, бұл галлонына $11-ден астамға тең.
- Еуропаға дизель отыны жеткізілімінің шамамен 50%-ы тікелей АҚШ-тан келеді, деп мәлімдеді ХЭА атқарушы директоры Фатих Бироль.
- АҚШ-тың негізгі штаттарындағы республикашылдар аралық сайлау алдында дизель экспортына тыйым салуды талап етті, бұл Трамптың ЕО-мен жасаған $750 млрд келісіміне күмән келтіреді.
- Финляндия электр энергиясының 95%-ын атом реакторлары, турбиналар, шымтезек алқаптары мен су электр станциялары арқылы өндіреді, бұл өте қолайлы бағаны қамтамасыз етеді, деп мәлімдеді Финляндияның қоршаған орта министрі Сари Мултала.
Энергия шығындарының өсуі
ЕО елдері Иранмен соғыс басталғалы бері энергия импортына 100 млрд еуродан ($113,5 млрд) астам қосымша қаражат жұмсады. Бейбіт уақытта әлемдік мұнай саудасының бестен бір бөлігі өтетін Ормуз бұғазының жабылуы бағаның күрт өсуіне әкелді. Кейбір еуропалық елдердегі тұтынушылар енді жанармай құю бекеттерінде шамамен 50% артық төлейді, бұл галлонына $11-ден астамға тең. Энергетика жөніндегі еурокомиссар Дан Йоргенсен қосымша шығындарға қарамастан, блок «бірде-бір қосымша газ немесе мұнай молекуласын» алмағанын мәлімдеді.
Дизельге тәуелділік және АҚШ экспорты қаупі
Еуропа дизель отыны бойынша ең осал аймақтардың бірі болып табылады, өйткені оны орасан көлемде импорттайды және қысқы маусымға қадам басады, деп мәлімдеді ХЭА атқарушы директоры Фатих Бироль. Еуропаға дизель отыны жеткізілімінің шамамен 50%-ы тікелей АҚШ-тан келеді. АҚШ-тың негізгі штаттарындағы республикашылдар шешуші аралық сайлау алдында ішкі жеткізілімді нығайту үшін дизель отыны экспортына тыйым салуды талап етті. Ұсынылып отырған тыйым президент Дональд Трамптың 2025 жылғы ЕО-ға энергия тасымалдаушыларды $750 млрд-қа сату туралы келісіміне күмән келтіреді. Ирландияның климат министрі Дарра О'Брайен тыйым «екіталай» екенін, себебі ол Атлант мұхитының екі жағындағы экономикаларға зиян келтіретінін, бірақ ЕО ең нашар жағдайға дайындалуы керектігін мәлімдеді.
Өз энергиясына көшу
Йоргенсен АҚШ билігіне экспортқа тыйымды алып тастауды талап етіп, «өте айқын сигнал» жолдағанын, ЕО министрлерін сыртқы энергия көздерінен бас тартуға шақырғанын мәлімдеді. Ол жағдай әлемнің басқа аймақтарынан келетін энергия тасымалдаушыларға тәуелділіктің қаншалықты тұрақсыз екенін көрсететінін айтты. Йоргенсен импортталатын қазба отынын отандық «жасыл электрондармен» алмастыруға шақырды. Финляндияның қоршаған орта министрі Сари Мултала Финляндияны энергетикалық тәуелсіздіктің үлгісі ретінде көрсетті: электр энергиясының 95%-ы атом энергиясы, турбиналар, шымтезек алқаптары мен су электр станциялары арқылы өндіріледі. Мултала қыс қарсаңындағы энергия бағасының өсуі саясаткерлерге азаматтарға жағдайды жеңуге көмектесу үшін үлкен қысым жасайтынын мәлімдеді.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы