Басты бетке

Алматы мәслихаты депутаттары 2040 жылға дейінгі бас жоспар түзетуін бекітті

1 мин
Алматы мәслихаты депутаттары 2040 жылға дейінгі бас жоспар түзетуін бекітті

Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.

Алматы мәслихатының депутаттары кезектен тыс сессияда қаланың 2040 жылға дейінгі бас жоспарына түзетуді бекітті. Құжат кешенді қала құрылысы сараптамасынан оң қорытынды алды. Жоспардың басымдықтары — табиғатты қорғау, көлікті дамыту және полицентрлік даму.

Негізгі фактілер

  • Алматы бас жоспарының түзетуі 2040 жылға дейін есептелген және кешенді қала құрылысы сараптамасынан оң қорытынды алды.
  • 2030 жылға қарай қоғамдық көлікпен жүру санын 64%-ға — тәулігіне 2 миллионнан астамға дейін арттыру жоспарланып отыр.
  • 2030 жылға қарай қоғамдық көлік желілерінің ұзындығы 1040 шақырымға дейін өсуі тиіс, бұл жеке автокөлікке тәуелділікті шамамен 20%-ға төмендетеді.
  • 2040 жылға дейін 276 өнеркәсіптік кәсіпорынды қала сыртына шығару көзделген.
  • Жоспар бес негізгі аумақтан тұратын полицентрлік модельді сақтайды: «Тарихи орталық», «Шығыс қақпа», «Солтүстік», «Оңтүстік-Батыс» және «Батыс».

Экологиялық басымдықтар

Алматы әкімінің орынбасары Бейбіт Шаханов жобаның бірінші басымдығы қаланың табиғи негізін сақтау екенін мәлімдеді. Жоспар тау бөктеріндегі ландшафттарды, су ресурстарын және көгалдандырылған аумақтарды қорғауды көздей отырып, үздіксіз экологиялық каркас қалыптастырады. Құрылыс әл-Фараби даңғылынан жоғары, су қорғау және сейсмикалық қауіпті аймақтарда шектеледі. Жаңа құрылыс пен инфрақұрылымды орналастыру кезінде табиғи шектеулер мен сейсмикалық микрозоналау нәтижелері ескерілетін болады.

Көлікті дамыту

Көлік жүйесін дамытуға, метрополитен мен ЛРТ желілерінің трассасын өзгертуге, жаңа көлік-ауыстыру тораптарын қалыптастыруға ерекше назар аударылды. 2030 жылға қарай метро, LRT және SkyTrain-ді бірыңғай жүйеге біріктіру жоспарланып отыр. Төле би көшесі бойынша LRT жобасы Барлық станциясынан орталыққа дейін, содан кейін әуежай бағытында өтеді. Әуежайға дейінгі екінші метро желісі де, Алатау қаласына дейінгі солтүстік бағыт та әзірленуде.

Полицентрлік даму

Жоспар бес негізгі аумақтан тұратын полицентрлік модельді сақтайды: «Тарихи орталық», «Шығыс қақпа», «Солтүстік», «Оңтүстік-Батыс» және «Батыс». Міндет — жұмыс орындарын, қызметтерді және әлеуметтік инфрақұрылымды қала аудандары арасында біркелкі бөлу. Тарихи орталық мәдени бірегейлікті сақтай отырып, артық көлік және функционалдық жүктемеден біртіндеп босатылуы тиіс. Жоспар Алматының іргелес аумақтармен және Алматы облысының Алатау қаласы агломерациялық аймағымен өзара байланысын ескереді.