АҚШ GM технологиялық шығындарының 2031 жылға қарай $20,4 млрд-қа төмендейтінін болжайды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
General Motors компаниясының технологиялық шығындары дүйсенбіде бекітілген отын үнемдеудің жаңа ережелеріне сәйкес 2031 жылға қарай $20,4 млрд-қа төмендейді, деп хабарлады АҚШ Көлік министрлігі. Автокөлік өндірушілердің жиынтық технологиялық шығындары 2031 жылға қарай $60,6 млрд-қа, яғни әр автокөлікке шамамен $1 289-ға азаяды деп бағалануда. Жаңа ереже желтоқсан айының басында күшіне енеді деп күтілуде.
Негізгі фактілер
- GM технологиялық шығындары жаңа ережеге сәйкес 2031 жылға қарай $20,4 млрд-қа төмендейді деп болжануда.
- Автокөлік өндірушілердің жиынтық технологиялық шығындары 2031 жылға қарай $60,6 млрд-қа, яғни әр автокөлікке шамамен $1 289-ға азаяды деп бағалануда.
- Stellantis шығындары $6,6 млрд-қа, Ford — $5,8 млрд-қа, Toyota — $4,5 млрд-қа, Honda — $4,1 млрд-қа төмендейді.
- 2024 жылғы ережелер бойынша GM шығындары 2031 жылға қарай $31,7 млрд деп бағаланған болатын.
- Жаңа ереже желтоқсан айының басында күшіне енеді деп күтілуде.
Автокөлік өндірушілер бойынша шығындардың төмендеуі
АҚШ Көлік министрлігі General Motors компаниясының технологиялық шығындары 2031 жылға қарай $20,4 млрд-қа төмендейтінін хабарлады. Stellantis шығындары $6,6 млрд-қа, Ford — $5,8 млрд-қа, Toyota — $4,5 млрд-қа, Honda — $4,1 млрд-қа төмендейді. 2024 жылғы ережелер бойынша GM шығындары 2031 жылға қарай $31,7 млрд деп бағаланған болатын. Жаңа ережеге сәйкес автокөлік өндірушілерге шығарындыларды азайту үшін қымбат жабдық қосу немесе электромобиль өндірісін ұлғайту талап етілмейді.
Ережелер тарихы және айыппұлдар
Өткен жылы Конгресс Stellantis 2019 жылдан бері шамамен $775 млн азаматтық айыппұл төлегеннен кейін отын үнемдеу талаптарын орындамағаны үшін айыппұлдарды жоятын заң қабылдады. GM 2016 және 2017 жылдар үшін $128,2 млн айыппұл төледі. GM сондай-ақ шамамен 5,9 млн GM автокөлігінде шығарындылардың асып кеткенін анықтаған үкіметтік тергеуден кейін $145,8 млн айыппұл төлеп, жүздеген миллион долларлық отын үнемдеу несиелерінен айырылды. 2023 жылы бұрынғы президент Джо Байден кезінде NHTSA 2032 жылға дейін отын үнемдеу стандарттарын қатаңдату туралы ұсынысы салаға $14 млрд болжамды айыппұл әкелетінін, оның ішінде GM үшін $6,5 млрд, Stellantis үшін $3 млрд және Ford Motor үшін $1 млрд болатынын мәлімдеді. 2024 жылы қабылданған түпкілікті ереже талаптарды жұмсартып, автокөлік өнеркәсібі 2027 жылдан 2031 жылға дейін $1,83 млрд-тан аспайтын айыппұлдарға тап болатынын көздеді.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы