Премьер Бернем Хитроудағы үшінші ұшу-қону жолағын қолдаудан бас тартты
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Премьер-министр Энди Бернем Хитроу әуежайындағы үшінші ұшу-қону жолағын қолдайтынын айтудан бас тартып, бұл ең алдымен Лондон мен оның тұрғындарының мәселесі екенін мәлімдеді. Оның бұл пікірі Хитроу кеңейту жұмыстары төрт жылға дейін кешігуі мүмкін екенін және жолақ 2039 жылға дейін іске қосылмауы ықтимал екенін хабарлағаннан кейін айтылды. Құны 33 млрд фунт болатын жобаға экологтар мен Лондон мэрі Садық Хан қарсылық білдірсе, Unite және GMB кәсіподақтары қолдайды.
Негізгі фактілер
- Хитроу сенбі күні үшінші ұшу-қону жолағы 2039 жылға дейін іске қосылмауы мүмкін екенін хабарлады, бұл бастапқы мерзім 2035 жылдан төрт жыл кеш.
- Жобаның құны 33 млрд фунтқа бағаланып, 100 000 жұмыс орнын ашады.
- Үшінші жолақты салу үшін жүздеген үйді бұзу, өзендерді бұру және M25 автомагистралінің бір бөлігін туннель арқылы қайта бағыттау қажет болады.
- Қазіргі уақытта жылына 480 000 рейспен шектелген Хитроудан ұшу саны 720 000-ға дейін өсуі мүмкін.
- Unite және GMB кәсіподақтары жобаны қолдайды, Unite бас хатшысы Шэрон Грэм оны кәсіподақ жұмыс орындары мен британдық болат үшін қажет деп атады.
Бернемнің ұстанымы
Премьер-министр Энди Бернем Хитроудағы үшінші ұшу-қону жолағын қолдайтынын айтудан бас тартып, бұл ең алдымен Лондон мен оның тұрғындарының мәселесі екенін мәлімдеді. Үлкен Манчестер мэрі қызметінде жобаға қарсы болған Бернем алдымен жергілікті тұрғындардың дауысын тыңдау керектігін және консультациялардан кейін бірден араласпау керектігін айтты. Ол әртүрлі пікірлер бар екенін мойындап, шешім қабылдау кезінде оларды байыппен ескеру қажеттігін атап өтті.
Жобаның кешігуі мен құны
Хитроу сенбі күні үшінші жолақ 2039 жылға дейін іске қосылмауы мүмкін екенін хабарлады, бұл бұрынғы канцлер Рэйчел Ривз алға тартқан бастапқы мерзім 2035 жылдан төрт жыл кеш. Әуежай 2029 жылға дейін құрылысқа рұқсат алуға үміттенетінін, содан кейін онжылдық ішінде жолақты ашатынын мәлімдеді. Көлік министрлігі мерзімдер әрқашан өршіл болғанын атап өтіп, мүдделі тараптармен жеделдетілген қарқынмен жұмысты жалғастыратынын білдірді. Жобаның құны 33 млрд фунтқа бағаланып, 100 000 жұмыс орнын ашады, ал рейстер саны жылына 480 000-нан 720 000-ға дейін өсуі мүмкін.
Қолдау мен қарсылық
Хитроу премьер-министрдің жергілікті тұрғындардың дауысы тыңдалуы керек деген пікірімен келісетінін, соңғы онжылдықтағы кеңейтуді қолдайтын тұрақты сауалнамаларға сілтеме жасай отырып мәлімдеді. Жобаға экологиялық белсенділер, жергілікті тұрғындар және Лондон мэрі Садық Хан қарсылық білдіруде. Unite және GMB кәсіподақтары жобаны қолдайды, Unite бас хатшысы Шэрон Грэм оны жұмыс күшіне инвестиция салу, кәсіподақ жұмыс орындарын қамтамасыз ету және британдық болат үшін кепілдендірілген нарық үшін қажет деп атады.
2 дереккөз
Уақыт · артта қалуы