Қазақстан ТМТМ бойынша контейнерлік тасымалды 2029 жылға қарай 300 мың ЖФЭ-ге дейін арттыруды болжап отыр
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Қазақстан Транскаспий халықаралық көлік бағыты бойынша контейнерлік тасымалды 2025 жылғы 77 мың ЖФЭ-ден 2029 жылға қарай 300 мың ЖФЭ-ге дейін арттыруды жоспарлап отыр. Көлік вице-министрі Мақсат Қалиақпаров бұл жоспарларды Бейжіңдегі Тұрақты көлік жөніндегі жаһандық форумда таныстырды. Мақсатқа жету үшін 2025–2026 жылдардағы 600 контейнерлік пойыздан 2029 жылға қарай 2 мың пойызға дейін ұлғайту қажет.
Негізгі фактілер
- Қазақстан Транскаспий халықаралық көлік бағыты бойынша контейнерлік тасымалды 2025 жылғы 77 мың ЖФЭ-мен салыстырғанда 2029 жылға қарай 300 мың ЖФЭ-ге дейін арттыруды жоспарлап отыр.
- Көлік министрлігінің деректері бойынша ТМТМ бойынша жалпы тасымал көлемі жеті жылда жылына 0,8 млн тоннадан 4,5 млн тоннаға дейін өсті.
- Қазақстан, Әзірбайжан және Грузия тарифтерді, IT-шешімдерді және жүктерді шоғырландыруды үйлестіру үшін Middle Corridor Multimodal бірлескен кәсіпорнын құрды.
- Қазақстан арқылы 13 халықаралық көлік дәлізі өтеді, оның ішінде бес теміржол және сегіз автомобиль дәлізі бар, ал көлік инфрақұрылымына 15 жылда салынған инвестиция 35 млрд доллардан асты.
Нысаналы көрсеткіштер
Қазақстан Транскаспий халықаралық көлік бағыты бойынша контейнерлік тасымалды 2025 жылғы 77 мың ЖФЭ-ден 2029 жылға қарай 300 мың ЖФЭ-ге дейін арттыруды жоспарлап отыр. Көлік вице-министрі Мақсат Қалиақпаров бұл жоспарларды Бейжіңдегі Тұрақты көлік жөніндегі жаһандық форумда таныстырды. Көлік министрлігі Қытай мен Еуропа арасындағы контейнерлік пойыздар қозғалысы 2025–2026 жылдары жылына 600 пойызға, 2027 жылы 1 мың пойызға және 2029 жылға қарай 2 мың пойызға жетеді деп күтеді. Министрліктің деректері бойынша соңғы бес жылда бағыт бойынша транзит көлемі 3,5 есе өсті.
Инфрақұрылымды дамыту
Қазақстан Достық — Мойынты учаскесінде екінші жолдарды салып жатыр, Алматыны айналып өтетін теміржол салып, Ақтау және Құрық порттарын кеңейтуде. Соңғы 15 жылда елдің көлік-логистикалық инфрақұрылымына 35 млрд доллардан астам инвестиция салынды. Қазақстан арқылы 13 халықаралық көлік дәлізі өтеді, оның ішінде бес теміржол және сегіз автомобиль дәлізі бар. Желі Қытай мен Орталық Азияны Каспий аймағымен және еуропалық нарықтармен байланыстырады, сондай-ақ Солтүстік — Оңтүстік дәлізімен және ТРАСЕКА-мен интеграцияланған.
Мультимодальды үйлестіру
Қазақстан, Әзірбайжан және Грузия бірыңғай тарифтерді, бірыңғай IT-шешімдерді, декларациялауды және транзиттік жүктерді шоғырландыруды әзірлеу үшін Middle Corridor Multimodal бірлескен кәсіпорнын құрды. Бірлескен кәсіпорын бағыттың халықаралық тасымалдаушылар үшін тартымдылығын арттыруға бағытталған.
2 дереккөз
Уақыт · артта қалуы