Дания фрегат дат тікұшағына сигнал зымырандарын атқаннан кейін Ресей елшісін шақырды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Ресей фрегаты 2026 жылғы 14 қыркүйекте Гедсер маңындағы халықаралық суларда Дания Корольдік әуе күштерінің Fennec тікұшағына екі сигнал зымыранын атты. Дания 2026 жылғы 15 қыркүйекте Ресей елшісін шақырды, ал қорғаныс министрі Йеппе Бруус маневрді өте кәсіби емес кеме жүргізу деп атады.
Негізгі фактілер
- Дания Қорғаныс қолбасшылығы фрегат 2026 жылғы 14 қыркүйекте Гедсер маңындағы халықаралық суларда тікұшаққа екі сигнал зымыранын атқанын хабарлады.
- Дания оқиғаға байланысты 2026 жылғы 15 қыркүйекте Ресей елшісін шақырды.
- Қорғаныс министрі Йеппе Бруус экипаж зардап шекпегенін және тікұшақ зақымданбағанын мәлімдеді.
- Бруус TV 2 телеарнасына өзі білетіндей, бұл Данияның қатысуымен болған алғашқы осындай оқиға екенін айтты.
- 2024 жылғы қарашада неміс фрегаты Nordrhein-Westfalen-нен ұшқан тікұшақ Балтық теңізіндегі сүйемелдеу миссиясы кезінде ресейлік кемеден қызыл сигнал зымырандарымен қарсы алынды.
Сигнал зымырандары оқиғасы
Ресей фрегаты 2026 жылғы 14 қыркүйекте Гедсер маңындағы халықаралық суларда Дания Корольдік әуе күштерінің Fennec тікұшағына екі сигнал зымыранын атты. Дания Қорғаныс қолбасшылығының хабарлауынша, зымырандар атылған кезде тікұшақ фрегаттың күнделікті фототүсірілімін жүргізіп жатқан. Екі зымыранның бірі әуе кемесіне жақын қашықтықта өтті. Қорғаныс қолбасшылығы фрегатты атамады, тікұшақ бөлімшесін көрсетпеді және оқиға координаттарын хабарламады.
Данияның реакциясы
Дания Сыртқы істер министрлігі 2026 жылғы 15 қыркүйекте Ресей елшісінің оқиғаға байланысты шақырылғанын растады. Қорғаныс министрі Йеппе Бруус бұл эпизод Ресейдің тәуекелге төзімділігінің өзгергенін көрсеткенін айтып, маневрді өте кәсіби емес кеме жүргізу деп атады. Бруус экипаждың зардап шекпегенін және тікұшақтың зақымданбағанын хабарлады. Ол TV 2 телеарнасына өзі білетіндей, бұл Данияның қатысуымен болған алғашқы осындай оқиға екенін айтты. Бруус Дания оқиғаға байыппен қарайтынын, бірақ сол сәтте Солтүстік Атлантикалық шарттың 4-бабы бойынша одақтастардан консультация сұрамағанын атап өтті.
Балтықтағы прецеденттер
2024 жылғы қарашаның соңында неміс фрегаты Nordrhein-Westfalen-нен ұшқан тікұшақ Балтық теңізіндегі сүйемелдеу миссиясы кезінде ресейлік кемеден қызыл сигнал зымырандарымен қарсы алынды. Ресей барлау ұшақтары 2025 жылғы қыркүйекте неміс фрегаты Hamburg-тің үстінен екі рет ұшып өтті, неміс дереккөздері биіктікті 100 метрден төмен деп бағалады. НАТО Балтық теңізіндегі ресейлік операцияларға, әсіресе ресейлік мұнай экспортына санкцияларды айналып өту үшін пайдаланылатын күдікті «елес кемелерге» қатысты қырағылықты күшейтті. Көбінесе бақылау құрылғыларынсыз және басқа елдердің жалауларымен жүретін бұл кемелер кейде ресейлік әскери кемелермен сүйемелденеді.
4 дереккөз
Уақыт · артта қалуы