Самұрық-Қазына ҚТЖ IPO жоспарын 2026 жылдың соңына дейін 20% үлеспен сақтайды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
«Самұрық-Қазына» қоры «Қазақстан темір жолы» (ҚТЖ) компаниясының халықаралық IPO-сын 2026 жылдың соңына дейін өткізуді жоспарлап отыр, инвесторларға компания акцияларының 20%-ға дейінгі үлесі ұсынылады. Басқарма төрағасы Нұрлан Жақыпов мерзімдерді Astana Finance Days 2026 форумында растады, ал қор дайындық Қазақстан, Лондон және Гонконг алаңдарында орналастыру үшін бекітілген кесте бойынша жүріп жатқанын хабарлады.
Негізгі фактілер
- «Самұрық-Қазына» қоры 2026 жылдың соңына дейін халықаралық IPO аясында ҚТЖ акцияларының 20%-ға дейінгі үлесін ұсынуды жоспарлап отыр.
- 2026 жылдың маусым айының соңында ҚТЖ Гонконг қор биржасына A1 листингтік өтінімін берді.
- IPO Қазақстан, Лондон және Гонконг алаңдарында — AIX, LSE және HKEX-те өткізіледі деп жоспарланған.
- ҚТЖ-ның баланстық қарызы 3,8 трлн теңгені, номиналды қарызы 4,7 трлн теңгені құрайды.
- Тартылған қаражатты қарыздың бір бөлігін өтеуге, теміржол инфрақұрылымын дамытуға және жылжымалы құрамды жаңартуға бағыттау жоспарланып отыр.
IPO мерзімдері мен үлесі
«Самұрық-Қазына» басқарма төрағасы Нұрлан Жақыпов 2026 жылғы 10 қыркүйекте ҚТЖ IPO-сын 2026 жылдың соңына дейін өткізу жоспарланып отырғанын, инвесторларға акциялардың 20%-ға дейінгі үлесі ұсынылуы мүмкін екенін мәлімдеді. Ол реттеушілердің шектеулеріне сілтеме жасап, нақты мәліметтерді айтудан бас тартты және процесс жүріп жатқанын атап өтті. Қордың баспасөз қызметі дайындық бекітілген кесте бойынша жүргізіліп жатқанын, ал бағдар ретінде халықаралық IPO-ны осы жылы өткізу қалып отырғанын растады. 2026 жылдың маусым айының соңында ҚТЖ Гонконг қор биржасына A1 листингтік өтінімін берді.
Алаңдар мен қаражатты пайдалану
Орналастыру Қазақстан, Лондон және Гонконг алаңдарында — AIX, LSE және HKEX-те жоспарланған. IPO барысында тартылған қаражатты қарыз міндеттемелерінің бір бөлігін өтеуге және теміржол инфрақұрылымын дамыту мен жаңғырту, көлік дәліздерінің өткізу қабілетін арттыру және жылжымалы құрам паркін жаңарту жөніндегі инвестициялық бағдарламаны іске асыруға бағыттау жоспарланып отыр. ҚТЖ-ның баланстық қарызы 3,8 трлн теңгені, номиналды қарызы 4,7 трлн теңгені құрайды. ҚТЖ Қазақстанның магистральдық теміржол желісінің операторы болып табылады және «Самұрық-Қазына» тобының құрамына кіреді.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы