1994 жылдан бергі ең ұзақ мыс раллиі жеткізу тізбегінің тарылуына тап болды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Мыс бағасы 1994 жылдан бергі ең ұзақ апталық өсім сериясын жалғастырды: Лондон металл биржасындағы базалық келісімшарт он апта қатарынан өскеннен кейін тоннасына шамамен 14 300 доллардан саудалануда. Ралли физикалық қорлардың азаюымен бетпе-бет келіп отыр: LME қойма қорлары тамыз айының ортасына дейін 42 күн қатарынан төмендеді. Ұсыныстың тарылуы 2025 жылғы 8 қыркүйекте Индонезиядағы Грасберг кенішіндегі апаттан бастау алады, соның салдарынан Freeport-McMoRan 2026 жылға арналған өндіріс болжамын шамамен үштен бірге төмендетті.
Негізгі фактілер
- LME-дегі мыс бағасы өткен жұмаға дейін он апта қатарынан өсіп, тоннасына шамамен 14 300 доллардан саудаланып, қаңтарда белгіленген 14 527,50 доллар рекордына жақындады.
- LME қойма қорлары тамыз айының ортасына дейін 42 күн қатарынан төмендеді, бұл 2014 жылдан бергі ең ұзақ кезең болды, әрі қалған қорлардың жартысына жуығы әкетуге брондалған.
- Freeport-McMoRan 2025 жылғы 8 қыркүйектегі су басудан кейін Грасберг кенішіндегі 2026 жылға арналған өндіріс болжамын шамамен үштен бірге төмендетті; апат салдарынан екі жұмысшы қаза тауып, форс-мажор жарияланды.
- Халықаралық мыс зерттеу тобының деректері бойынша, әлемдік кеніш өндірісі бірінші жартыжылдықта 1,1%-ға қысқарды, ал Codelco мен Freeport екі таңбалы төмендеуді көрсетті.
- Тек шілде айында АҚШ-қа шамамен 200 000 тонна тазартылған мыс келіп түсті, бұл тарихтағы ең ірі айлық ағын болып, Comex қорларын 1 миллион тоннадан асырды, өйткені сатып алушылар ықтимал 15 пайыздық баж салығынан озып кетуге асығуда.
Жеткізу тізбегінің тарылуы
Мыстың физикалық нарығы күрт тарылды, өйткені LME қойма қорлары тамыз айының ортасына дейін 42 күн қатарынан төмендеді, бұл 2014 жылдан бергі ең ұзақ кезең болды. Қалған LME қорларының жартысына жуығы әкетуге брондалған, бұл нарыққа қолжетімді металды аз қалдырады. Халықаралық мыс зерттеу тобының деректері бойынша, әлемдік кеніш өндірісі бірінші жартыжылдықта 1,1%-ға қысқарды, ал Codelco мен Freeport екі таңбалы төмендеуді көрсетті. Әлемдегі ең ірі өндіруші Чили кем дегенде 19 жылдағы ең әлсіз екінші тоқсанды тіркеп, 2026 жылға арналған болжамын екі рет төмендетіп, 2,6%-ға қысқартуға дейін жеткізді.
Грасберг апатының салдары
2025 жылғы 8 қыркүйекте шамамен 800 000 тонна ылғалды материал Индонезиядағы Freeport-McMoRan компаниясының Грасберг кенішін — әлемдегі екінші ірі мыс көзін — су басып, екі жұмысшы қаза тапты. Freeport осы кешендегі 2026 жылға арналған өндіріс болжамын шамамен үштен бірге төмендетті, ал толық қалпына келтіру 2027 немесе 2028 жылдан ерте күтілмейді. Codelco компаниясының Эль-Теньенте кенішіндегі Andes Norte кеңейтуі — өткен жылғы адам өліміне әкелген туннель опырылуынан болған шығынды өтеуге арналған — жобалық қуатына 2029 жылға дейін жете алмайды. BlackRock-тан Эви Хамбро өткен айда сектор туралы: «Бұл қолданыстағы кен орындарындағы құрамның төмендеуі. Бұл тозған, өте, өте ескі активтер», — деді.
Баж салығының белгісіздігі және АҚШ импорты
АҚШ Сауда министрлігінің тазартылған мысқа баж салығын ұзарту туралы ұсыным беру мерзімі 30 маусымда аяқталды, бірақ екі айдан астам уақыт өтсе де Ақ үй шешім қабылдаған жоқ. Тек шілде айында АҚШ-қа шамамен 200 000 тонна тазартылған мыс келіп түсті, бұл тарихтағы ең ірі айлық ағын болып, Comex қорларын 1 миллион тоннадан асырды. Сатып алушылар қаңтар айында күшіне енуі мүмкін 15 пайыздық баж салығынан озып кетуге асығуда. Morgan Stanley биыл тазартылған мыс өндірісі шамамен 1%-ға өседі деп күтуде, тіпті кеніш өндірісі төмендесе де, өйткені балқыту зауыттары сынықты белсендірек пайдалануда.
2 дереккөз
Уақыт · артта қалуы