Ресейдің Солтүстік теңіз жолы «Арктик СПГ 2» кеңеюі аясында Еуразияның энергетикалық саудасын өзгертеді
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Ресейдің Солтүстік теңіз жолы ЕО-ның ресейлік СПГ-ға 2027 жылғы қаңтарда күшіне енетін тыйымы аясында Еуразияның энергетикалық саудасының орталық дәлізіне айналуда. Жыл басынан бері «Арктик СПГ 2» жобасынан жалпы көлемі шамамен 3,1 млн тонна болатын 41 партия жөнелтілді, бұл өткен жылғы СТЖ бойынша тасымалдау көлемінен асып түсті. Мурмансктен Циндаоға дейінгі 6 400 км маршрут шамамен 20 күнді алады, ал Суэц каналы арқылы 12 400 км және шамамен 39 күн қажет.
Негізгі фактілер
- Ұзындығы шамамен 5 600 км болатын Солтүстік теңіз жолы Карские Ворота ауданынан Беринг бұғазына дейін өтеді және тек Ресейдің юрисдикциясында.
- Гыдан түбегіндегі «Арктик СПГ 2» жобасы үш жүзбелі желіде жылына 19,8 млн тонна өндіруге есептелген, оның екеуі салынып қойған.
- Жыл басынан бері «Арктик СПГ 2»-ден жалпы көлемі шамамен 3,1 млн тонна болатын 41 партия жөнелтілді, бұл өткен жылғы СТЖ бойынша тасымалдау көлемінен асып түсті.
- Тамыз айының ортасында Қытайдан Ресейдегі «Белокаменка» құрылыс алаңына «Арктик СПГ 2» үшінші желісіне арналған екі ірі модуль жеткізілді.
- 2025 жылдан бастап қысқы операциялар Arc7 танкерлерімен қамтамасыз етіледі, олар СПГ-ны Камчатка мен Мурманск маңындағы жүзбелі регазификация қондырғыларына жеткізіп, қарапайым кемелерге ауыстырып тиейді.
Солтүстік теңіз жолы
СТЖ Ресейдің арктикалық жағалауымен Карские Ворота ауданынан Беринг бұғазына дейін өтеді және ұзындығы шамамен 5 600 км. Ол тек Ресейдің юрисдикциясында және ұлттық кеме қатынасы, мұзжарғыштар мен порттар ережелері негізінде басқарылады, сыртқы канал әкімшіліктеріне тәуелділіксіз. Қозғалыс маусым-шілдеден қазанға дейін шоғырланған, бірақ жылыну мен мұз класындағы кемелер санының артуы навигациялық маусымды ұзартады. Мурмансктен Қытайдың шығыс жағалауындағы Циндаоға баратын жүктер үшін арктикалық маршрут шамамен 6 400 км құрайды және шамамен 20 күнді алады, ал Суэц каналы арқылы — 12 400 км және шамамен 39 күн. СТЖ-ның қысқа жол ретіндегі құндылығы Суэц маршрутының өсіп келе жатқан сенімсіздігімен күшейеді.
«Арктик СПГ 2» кеңеюі
«Арктик СПГ 2» ресейлік арктикалық СПГ саудасының келесі ірі кезеңін білдіреді. Гыдан түбегіндегі жоба үш жүзбелі желіде жылына 19,8 млн тонна өндіруге есептелген, оның екеуі салынып қойған. Өндіру АҚШ санкциялары мен мамандандырылған танкерлердің тапшылығына байланысты жобалық қуаттан төмен болып қалуда, өткен жылы Қытайға біртіндеп жеткізу басталды. «Арктик СПГ 2» рейстерінің көпшілігі СТЖ-ны пайдаланды, жалпы 530 000 тонна СПГ тасымалдады, ал тек екі партия оңтүстік маршруттармен жүрді, бұл СТЖ-ның орталық коммерциялық рөлін айқындайды. «Новатэк» үшінші желіні ілгерілетуге дайындалуда: тамыз айының ортасында Қытайдан «Белокаменка» құрылыс алаңына екі ірі модуль жеткізілді.
Қысқы операциялар мен флот
2025 жылдан бастап қысқы операциялар Arc7 танкерлерімен қамтамасыз етіледі, олар СПГ-ны Камчатка мен Мурманск маңындағы жүзбелі регазификация қондырғыларына жеткізеді, онда жүк соңғы жеткізу үшін қарапайым кемелерге ауыстырылады. Бұл мамандандырылған Arc7 танкерлеріне қысқа әрі жиі рейстер жасауға мүмкіндік берді. Қыркүйек әдетте арктикалық кеме қатынасының ең жүктелген кезеңі болғандықтан, экспорт өсуін жалғастырады. Тағы жеті модуль Қытайда әртүрлі дайындық сатысында қалуда.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы