FAA авиадиспетчерлердің жалақысын өнімділікке байланыстырды, кадр тапшылығы 3000-ға жуық
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
FAA әкімшісі Брайан Бедфорд авиадиспетчерлердің жалақысын 2,8%-ға көтеруді өнімділікпен байланыстырды, ал кадр тапшылығы шамамен 3000 диспетчерді құрайды. Диспетчерлер аптасына алты күн он сағаттық ауысыммен жұмыс істейді, ал қазіргі және бұрынғы диспетчерлер кадр мәселелері моральдық рух пен жұмысқа қабылдауды әлсірететінін ескертеді.
Негізгі фактілер
- FAA Конгресс сәуірде мақұлдаған авиадиспетчерлердің жалақысын 2,8%-ға көтеруді әлі жүзеге асырған жоқ.
- Авиадиспетчерлер штаты қажетті деңгейден шамамен 3000 адамға кем.
- Кейбір авиадиспетчерлер аптасына алты күн он сағаттық ауысыммен жұмыс істейді.
- Бұрынғы диспетчер Дэйв Райли Денвер халықаралық әуежайында және Финикс Скай-Харбор халықаралық әуежайында жұмыс істеген.
Жалақыны көтерудің кешігуі
FAA әкімшісі Брайан Бедфорд бірқатар өзгерістерді әуе қозғалысын басқару жүйесіне түсіп жатқан тұрақты жүктемемен байланыстырды. Конгресс сәуірде мақұлдаған жалақыны 2,8%-ға көтерудің соңғы бөлігі әлі жүзеге асырылмаған. FAA диспетчерлер басқа мемлекеттік қызметшілер сияқты жалақыны көтеруді алу үшін жеткілікті өнімді емес деп мәлімдейді.
Үстеме жұмыс және шаршау
Жаңа ұсыныс диспетчерлерге ауысымда көбірек уақыт өткізуге рұқсат ету керектігін болжайды. 2023 жылдан 2025 жылға дейін рұқсат етілген үстеме жұмыс деңгейлері Анна Джартителлидің X-тегі талдауына сәйкес ақылға қонымды шектен айтарлықтай асып кеткен. Созылмалы үстеме жұмыс шаршауды, күйіп кетуді және басқа жұмыс іздеген диспетчерлердің кетуін күшейтті. Кейбір диспетчерлер аптасына алты күн он сағаттық ауысыммен жұмыс істейді, жұмыстан тыс бос уақыт аз қалады.
Кадрлық жүктеме
Қазіргі және бұрынғы диспетчерлер кадр мәселелері моральдық рухты әлсіретіп, жұмысқа қабылдауды қиындататынын ескертеді. Бұрынғы диспетчер Дэйв Райли шамадан тыс үстеме жұмыс пен оқытудағы үзілістер штатты қалпына келтіруді барған сайын қиындататынын мәлімдеді. Ұлттық әуе қозғалысы жүйесі ауа райы мен басқа да ақауларға осал болып қала береді.
1 дереккөз
FAA авиадиспетчерлердің жалақысын өнімділікке байланыстырды, кадр тапшылығы 3000-ға жуық
