FAA LaGuardia-дағы екі диспетчерді жұмыстан шығаруды бастады
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
АҚШ Федералдық авиация басқармасы Нью-Йорктегі LaGuardia әуежайының екі авиадиспетчерін жұмыстан шығару рәсімін бастады, себебі олар 22 наурыздағы ұшу-қону жолағындағы өліммен аяқталған соқтығыс болған түні жұмыстан шамамен бір сағат ерте кеткен. Апат салдарынан Air Canada Express ұшағы өрт сөндіру көлігіне соғылып, екі ұшқыш қаза тауып, ондаған адам жарақат алды. Көлік министрі Шон Даффи үкімет алаяқтыққа жол бермейтінін мәлімдеді.
Негізгі фактілер
- FAA екі диспетчерді жұмыстан шығару рәсімін бастады, деп хабарлайды Reuters жағдайдан хабардар дереккөзге сілтеме жасап.
- Диспетчерлер 2026 жылғы 22 наурызда жұмыс ауысымы аяқталудан шамамен бір сағат бұрын жұмыс орындарын тастап, мұнарадағы екі диспетчерді әдеттен тыс қарқынды қозғалыс кезінде қосымша қолдаусыз қалдырды.
- Соқтығыс салдарынан Монреальдан келе жатқан, бортында 72 жолаушы мен төрт экипаж мүшесі болған Air Canada Express AC8646 рейсінің екі ұшқышы қаза тапты.
- Көлік министрі Шон Даффи: «Біз алаяқтыққа жол бермейміз», — деп мәлімдеді, бұл толық ауысым ақысын алып, жұмыстан ерте кету тәжірибесіне қатысты айтылды.
- Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесінің ықтимал себеп пен қосалқы факторларды қамтитын түпкілікті есебі кем дегенде алты айдан кейін күтіледі.
Диспетчерлердің кетуі
Екі авиадиспетчер, хабарламаларға қарағанда, соқтығыс болған түні жұмыс орындарын мерзімінен бұрын тастап кеткен, деп хабарлайды тергеумен таныс дереккөз. Диспетчерлер ауысымдары аяқталмай тұрып едәуір ерте кетіп, мұнарадағы екі диспетчерді әдеттен тыс қарқынды қозғалыс жағдайында қосымша қолдаусыз қалдырды. The Wall Street Journal бұл тұжырымдарды 27 тамызда бірінші болып хабарлады, ал FAA екі диспетчерді жұмыстан шығару рәсімін бастады. Жоспарланған ауысым аяқталмай тұрып кету диспетчерлер арасында «early shove» деп аталады, ал FAA шенеуніктері мұндай тәжірибені қызметкерге жұмыс істемеген уақыт үшін ақы төленетін жұмыс уақытын есепке алудағы алаяқтық түрі деп санайды.
Соқтығыс және құрбандар
Монреальдан келген, бортында 72 жолаушы мен төрт экипаж мүшесі болған Air Canada Express AC8646 рейсі 22 наурызда жаңа ғана қонған кезде, басқа оқиғаға ден қою үшін рульдеу жолағын кесіп өтіп бара жатқан әуежайдың өрт сөндіру көлігіне соғылды. Соқтығыс салдарынан екі ұшқыш қаза тауып, ондаған жолаушы жарақат алды. Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі соқтығысты тергеуді жалғастыруда, ал оның түпкілікті есебі кем дегенде алты айдан кейін күтіледі.
Ресми реакция
FAA АҚШ әуе кеңістігі жүйесінің қауіпсіздігі мен тиімділігіне нұқсан келтірмей, қызметкерлерді жауапкершілікке тартуды көздейтінін мәлімдеді. Ұлттық авиадиспетчерлер қауымдастығы айыптауларды FAA басшылығымен талқылап жатқанын мәлімдеді, бірақ ықтимал тәртіптік шараларды растаудан бас тартты. Көлік министрі Шон Даффи үкімет салық төлеушілерді пайдаланып, әріптестерінің жүктемесін арттыратын қызметкерлерге қарсы шара қолданатынын мәлімдеді. Басшылар тарихи түрде кейбір жағдайларда диспетчерлердің ауысым аяқталмай тұрып кетуіне жол берген, әсіресе қалған уақытты олар бәрібір үзілісте өткізетін болса, деп хабарлайды The Wall Street Journal.
2 дереккөз
FAA LaGuardia-дағы екі диспетчерді жұмыстан шығаруды бастады
