Климаттық өзгерістер Еуразия сауда жолдарын өзгертеді: Арктика ашылады, Рейн таязданады
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
15 тамызда Dubai Tower контейнер тасығышы Қытайдың Нинбо-Чжоушань портынан Еуропаға Арктикалық Солтүстік теңіз жолымен шықты, Sea Legend операторы жүкті шамамен 20 күнде жеткізуді уәде етеді. Рейс Суэц каналымен салыстырғанда жол жүру уақытын екі есеге жуық қысқарта алатын дәлізді сынайды. Эксперимент Рейннің таяздануы аясында өтіп жатыр, соның салдарынан баржалар әдеттегі сыйымдылықтың шамамен 30%-ына жүктеледі, ал Еуропаға келтірілген залал €50 млрд-қа бағаланады.
Негізгі фактілер
- Dubai Tower контейнер тасығышы 15 тамызда Нинбо-Чжоушаньнан Еуропаға Арктикалық Солтүстік теңіз жолымен шықты.
- Sea Legend операторы Арктикалық бағыт жүкті Солтүстік Еуропа порттарына шамамен 20 күнде жеткізеді деп мәлімдейді — бұл Суэц каналы арқылы өтетін бағыттан екі есеге жуық жылдам.
- Қазанға дейін аккумуляторлар, күн панельдері, энергия сақтау жүйелері және электромобильдерге арналған компоненттермен барлығы сегіз Арктикалық рейс жоспарланған.
- Рейндегі баржалар су деңгейінің рекордтық төмендігінен әдеттегі сыйымдылықтың шамамен 30%-ына жүктеледі, операторлар аптасына шамамен 100 қосымша баржа шығаруға мәжбүр.
- Financial Times сұхбат алған экономистер құрғақшылықтан Еуропа экономикасына келтірілген тікелей залалды шамамен €50 млрд деп бағалайды, ал жалпы жазғы шығын €180 млрд-қа жетуі мүмкін.
Арктикалық бағытты сынау
Dubai Tower 15 тамызда Нинбо-Чжоушаньнан Еуропаға Ресей жағалауы бойымен Солтүстік теңіз жолымен шықты. Sea Legend операторы жүкті Солтүстік Еуропа порттарына шамамен 20 күнде жеткізуді уәде етеді — бұл Суэц каналы арқылы өтетін дәстүрлі бағыттан екі есеге жуық жылдам. Қазанға дейін аккумуляторлар, күн панельдері, энергия сақтау жүйелері және электромобильдерге арналған компоненттермен сегіз рейс жоспарланған. Қытай жаңа бағытты келесі экспорттық толқынның негізі болатын тауарларды жөнелту үшін пайдаланады, экологиялық өзгерістерді сауда стратегиясының элементіне айналдырады.
Рейндегі іркілістер
Германияның басты өнеркәсіптік өзені Рейн осы жазда рекордтық төмен деңгейге дейін таязданды. Роттердам арқылы мұнай, химикаттар және өнеркәсіптік жүктерді тасымалдайтын кемелер қайраңға отырып қалмау үшін әдеттегі сыйымдылықтың шамамен 30%-ына жүктеледі. Операторлар аптасына шамамен жүз қосымша баржа шығаруға мәжбүр — бірақ бұл да жеткіліксіз. Құрғақшылық химия зауыттарының, су электр станцияларының және салқындату үшін су қажет ететін Еуропалық АЭС-тердің жұмысын шектеп отыр.
Стратегиялық өзгеріс
Ресей мен Қытай «Мұзды жібек жолын» бірлесіп дамыту туралы келісімге 2017 жылы қол қойған. Жаңа дәліз жеткізу мерзімін қысқартады және Қытайдың Суэц пен Қызыл теңіздегі тұрақсыздыққа тәуелділігін азайтады, бірақ әзірге Арктика дәстүрлі бағыттарды алмастырмайды. «Росатом» өтуге рұқсат береді және көптеген кемелерге қажетті атомдық мұзжарғыштарды ұсынады. Бағыт маусымдық, қымбат және санкцияларға тәуелді болып қала береді, қазіргі қозғалыстың едәуір бөлігін ресейлік мұнай танкерлері, соның ішінде көлеңкелі флот кемелері құрайды.
2 дереккөз
Климаттық өзгерістер Еуразия сауда жолдарын өзгертеді: Арктика ашылады, Рейн таязданады
