Он бір автокөлік өндіруші Қытайдағы ең ірі қайтарып алуды электромобиль есік тұтқаларына байланысты жариялады
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Tesla мен Xiaomi қоса алғанда он бір автокөлік өндіруші жұма күні бағдарламалық жасақтама жаңартулары мен көліктерді қайтарып алуды іске қосты — бұл Қытай тарихындағы ең ірі қайтарып алу науқаны. Шаралар апаттық механикалық есік тұтқаларының қолжетімсіздігі мәселесін шешуге бағытталған. Тек Tesla 25 қыркүйектен бастап 2,98 млн көлікті қайтарып алады.
Негізгі фактілер
- Tesla 25 қыркүйектен бастап Қытайда импортталған және өндірілген 2,98 млн Model 3, Model Y, Model S және Model X көліктерін қайтарып алады.
- Қытай 2027 жылдан бастап жасырын есік тұтқаларына тыйым салуды жоспарлап отыр, бұл конструкциядан бас тартқан алғашқы ел болады.
- Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr және Lynk & Co қоса алғанда кем дегенде алты бренд жұма күні өз тарихындағы ең ірі қайтарып алуларды жариялады.
- Он бір автокөлік өндірушінің тоғызы апаттық тұтқаларды белгілеу үшін ескерту жапсырмаларын тегін орнатады.
Қайтарып алу ауқымы
Tesla мен Xiaomi қоса алғанда он бір автокөлік өндіруші жұма күні бағдарламалық жасақтама жаңартулары мен көліктерді қайтарып алуды іске қосты — бұл Қытай тарихындағы ең ірі қайтарып алу науқаны. Қытай ережелері бойынша өнімді қайтарып алу деп жіктелген шаралардың көпшілігі апаттық механикалық есік тұтқаларының қолжетімсіздігі мәселесін шешуге бағытталған. Tesla мен Xiaomi қоса алғанда 11 автокөлік өндірушінің тоғызы тұтқаларды белгілеу үшін ескерту жапсырмаларын тегін орнатады, ал көпшілігі сондай-ақ әуе арқылы жаңартуларды енгізеді. Tesla шешімі ескерту жапсырмаларын және соқтығысудан кейін терезелерді автоматты түрде түсіретін әуе арқылы жаңартуды қамтиды.
Реттеушілердің қысымы
Науқан Пекиннің электромобиль саласына қадағалауды күшейтуі және қатаң қауіпсіздік талаптарын енгізуі аясында өтіп жатыр. Қытай 2027 жылдан бастап жасырын есік тұтқаларына тыйым салуды жоспарлап отыр, бұл Tesla танымал еткен және отандық электромобиль өндірушілері кеңінен қолданатын конструкциядан бас тартқан алғашқы ел болады. Есіктерді брелок, смартфон немесе басу механизмі арқылы ашуға мүмкіндік беретін конструкция Қытай мен АҚШ реттеушілерінің назарын аударды.
2 дереккөз
Он бір автокөлік өндіруші Қытайдағы ең ірі қайтарып алуды электромобиль есік тұтқаларына байланысты жариялады
