Union Pacific отын үстемеақысынан 91,1 млн доллар артық алып, CSX пен Norfolk Southern-ді басып озды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Union Pacific екінші тоқсанда отынға жұмсағаннан 91,1 млн долларға артық отын үстемеақысын алды, бұл туралы АҚШ-тың Жерүсті көлік кеңесіне берілген есепте айтылған. Артық үстемеақылар компания пайдасын өсірді және АҚШ пен Израильдің Иранмен соғысы салдарынан мұнай бағасының өсуін өтеуге арналған үстемеақыларды кейде шамадан тыс деп сынайтын жүк жөнелтушілердің сынын күшейтті.
Негізгі фактілер
- Union Pacific екінші тоқсанда отынға жұмсағаннан 91,1 млн долларға артық отын үстемеақысын алды, ал CSX-та 8,4 млн доллар, Norfolk Southern-да 3,6 млн доллар артық болды.
- Union Pacific отын үстемеақылары екінші тоқсандағы пайдаға бір акцияға 14 цент қосқанын, бұл айналымдағы акциялар санына қарай шамамен 83,2 млн доллар пайдаға тең екенін хабарлады.
- Union Pacific Norfolk Southern-ды 85 млрд долларға сатып алуға реттеуші органдардың мақұлдауын алуға ұмтылуда, бұл АҚШ-тың континенттік бөлігін қамтитын алғашқы теміржол операторын құруға мүмкіндік береді.
- Berkshire Hathaway меншігіндегі BNSF осы айда Жерүсті көлік кеңесіне (STB) бірігуден тек Union Pacific пен Norfolk Southern ұтатынын хабарлады.
- Алты штаттың бас прокурорларын, бәсекелес теміржолдарды, кәсіподақтарды және ауыл шаруашылығы мен химия салалық топтарын қамтитын Stop the Rail Merger Coalition коалициясы біріккен компания ішкі теміржол жүк тасымалының 50%-ын бақылайтынын мәлімдейді.
Отын үстемеақысының артығы
Reuters бірінші болып хабарлаған Жерүсті көлік кеңесіне берілген есепке сәйкес, Union Pacific екінші тоқсанда отынға жұмсағаннан 91,1 млн долларға артық отын үстемеақысын алды. Тоқсанда артық сома тек Norfolk Southern мен CSX-та тіркелді — сәйкесінше 3,6 млн доллар және 8,4 млн доллар. Union Pacific отын үстемеақылары екінші тоқсандағы пайдаға бір акцияға 14 цент қосқанын, бұл айналымдағы акциялар санына қарай шамамен 83,2 млн доллар пайдаға тең екенін хабарлады. Компания отын үстемеақыларының жылдық пайыздық өсімі салаға сәйкес келетінін, ал үстемеақы шарттары клиенттерге арналған жалпы баға белгілеу аясында талқыланатынын мәлімдеді. Кейбір жүк жөнелтушілер АҚШ пен Израильдің Иранмен соғысы салдарынан мұнай бағасының өсуін өтеуге арналған үстемеақыларды кейде шамадан тыс деп сынайды.
Norfolk Southern-мен бірігу
Union Pacific Norfolk Southern-ды 85 млрд долларға сатып алуға реттеуші органдардың мақұлдауын алуға ұмтылуда, бұл АҚШ-тың континенттік бөлігін қамтитын алғашқы теміржол операторын құруға мүмкіндік береді. Алты штаттың бас прокурорларын, бәсекелес теміржолдарды, кәсіподақтарды және ауыл шаруашылығы мен химия салалық топтарын қамтитын Stop the Rail Merger Coalition коалициясы біріккен компания ішкі теміржол жүк тасымалының 50%-ын бақылайтынын мәлімдейді. Коалиция мұндай шоғырлану бәсекелестікті төмендетіп, жеткізу шығындарын арттыратынын, ал бұл шығындарды түптеп келгенде тұтынушылар төлейтінін алға тартады. Berkshire Hathaway меншігіндегі BNSF осы айда Жерүсті көлік кеңесіне (STB) бірігуден тек Union Pacific пен Norfolk Southern ұтатынын хабарлады. Есепке сәйкес, BNSF біріккен компания «Union Pacific-тің көптен бергі жоғары баға стратегияларын ұлттық ауқымда қолдануға барлық ынталандырулар мен мүмкіндіктерге ие болады» деп қосты.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы