Парсы шығанағы блокадасы, Ресей эмбаргосы және АҚШ-тың рекордтық экспорты әсерінен әлемдік дизель тапшылығы тереңдей түсуде
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Әлемдік дизель нарықтары Парсы шығанағынан жеткізудің бұғатталуы және Ресейдің экспортқа тыйым салуы салдарынан тереңдей түскен тапшылыққа тап болуда, ал АҚШ-тан дизель экспорты тамыз айының басында тәулігіне рекордтық 1,9 млн баррельге жетті. Отын тапшылығы Оңтүстік-Шығыс Азияда байқалып жатыр, еуропалық сатып алушылар шектеулі американдық көлемдер үшін Бразилия және Түркиямен бәсекелесуге мәжбүр. Дегенмен, талдаушылар қысқы сұраныстың шарықтау шыңы қарсаңында көлік, ауыл шаруашылығы және өнеркәсіп үшін бағаның күрт өсуі қаупін ескертуде.
Парсы шығанағы мен Ресейден жеткізудегі үзілістер
Парсы шығанағы мұнай өңдеу зауыттары қауіпсіздік мәселелері сақталуына байланысты өнім жөнелте алмай отыр, ал әлемдегі екінші ірі дизель экспорттаушы Ресей украиналық дрондардың МӨЗ-ге шабуылдарына жауап ретінде экспортқа тыйым салды. Reuters хабарлауынша, тапшылық Оңтүстік-Шығыс Азиядағы пальма майы өндірушілерінде дизель тапшылығына әкелді. Rabobank аға энергетикалық стратегі Джо ДеЛаура Wall Street Journal басылымына дизель тапшылығы басталып кеткенін мәлімдеп, дизельдің ауыл шаруашылығы мен құрылыстан бастап өндіру мен логистикаға дейінгі бүкіл өнеркәсіптік экономиканың жұмысын қамтамасыз ететінін атап өтті.
АҚШ-тың рекордтық экспорты және қорлардың қысқаруы
Bloomberg деректері бойынша, АҚШ-тан дизель экспорты тамыздың бірінші аптасында тәулігіне рекордтық 1,9 млн баррельге жетті, ал алдыңғы бес аптада көлем 1,5 млн баррель деңгейінде сақталған еді. МӨЗ дизель өндірісін арттыра алмағандықтан, отын сатушылар қорларды пайдалануда, бұл ішкі ұсыныстың жеткіліктілігіне алаңдаушылық тудыруда. Бұрын ресейлік дизельді сатып алған жаңа сатып алушылар — Бразилия мен Түркия — енді американдық баррельдер үшін еуропалық тұтынушылармен бәсекелесіп, жаһандық бәсекелестікті күшейтуде.
Еуропада МӨЗ-дің жабылуы және баға тәуекелдері
Еуропалық Одақ қайта өңдеу қуатының едәуір бөлігін жоғалтты: 2009 жылдан 2024 жылға дейін 30 МӨЗ жабылса, 2025 жылы ЕО экологиялық нормаларының қатаңдауы аясында тағы да тәулігіне 400 мың баррель тоқтатылуы жоспарлануда, бұл шығындарды арттырады. FGE NexantECA мұнай өнімдері бөлімінің басшысы Юджин Линделл Bloomberg-ке Еуропада «дизельмен үлкен проблема» бар екенін айтып, экстремалды жоғары бағалар саяси қысым тудыруы мүмкін екенін ескертті, себебі олар тауарлар мен қызметтердің құнына әсер етеді. Ұсыныстың жиынтық шектеулері және жоғары экспорттық сұраныс қысқы жылыту және өнеркәсіптік сұраныстың шарықтау шыңы қарсаңында дизельдің күрт қымбаттауына қауіп төндіруде.
Бұдан әрі
Әлемдік дизель нарығы қысқы сұраныстың шарықтау шыңына жақындаған сайын одан әрі шиеленіске ұшырайды, бұл ретте Парсы шығанағынан жеткізу мәселелерінің немесе украиналық қақтығыстың жылдам шешілуі көрінбейді. АҚШ-тағы қорлардың ішкі тапшылық туындатпай, рекордтық экспортты көтере алатыны белгісіз болып қалуда, ал талдаушылар саяси шаралар сауда ағындарын қосымша өзгертуі мүмкін екенін жоққа шығармайды.
2 дереккөз
Парсы шығанағы блокадасы, Ресей эмбаргосы және АҚШ-тың рекордтық экспорты әсерінен әлемдік дизель тапшылығы тереңдей түсуде
