Chevron КТК танкерлерін тиеу 30 шілдедегі шабуылдардан кейін қайта басталғанын хабарлайды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Chevron басшысы Майк Уирт 31 шілдеде Қара теңіз терминалында екі кемеге шабуыл жасалғаннан кейін бір күн өткен соң КТК мұнай құбыры жұмыс істеп, танкерлер тиеліп жатқанын мәлімдеді. Қазақстан Энергетика министрлігі 1 тамыздан бастап мұнай қабылдау тәулігіне 100 000 тоннаға жеткенін хабарлап, толық тоқтау туралы ақпаратты жоққа шығарды. Дегенмен, әрі қарай өсу танкерлердің Новороссийскіге келуіне байланысты.
Тиеу жұмыстарының қайта басталуы
Chevron басшысы Майк Уирт 31 шілдеде КТК-ның үш қашықтағы байлау құрылғысының екеуі танкерлерді тиеп жатқанын және құбырдың жұмыс істеп тұрғанын растады. Қазақстан Энергетика министрлігі 1 тамыздан бастап мұнай қабылдау тәулігіне 100 000 тоннаға дейін өскенін хабарлап, толық тоқтау қарастырылмайтынын мәлімдеді. Министрлік әрі қарай өсу танкерлердің Новороссийскіге келуіне байланысты екенін атап өтті. КТК бос сыйымдылықтар болғанша мұнай қабылдай алады, бірақ тиеу артта қалса, қоймалар толады және өндірушілер шілде айының соңында болғандай өндіруді қысқартуға мәжбүр болады.
ОПЕК+ квотасын түзету
2 тамызда ОПЕК+ Қазақстанның қыркүйек айындағы өндіру мақсатын тәулігіне 10 000 баррельге арттырып, 1,628 миллион баррельге дейін көтерді, бұл сегіз ел үшін жалпы 188 000 баррельге өсу шеңберінде жүзеге асты. Топ сондай-ақ 2024 жылдың қаңтарынан бері квотадан асып кеткен елдер болашақта өндіруді азайту арқылы өтелетінін мәлімдеді. Қазақстан қатысатын мониторинг комитеті теңіз жолдарын қорғаудың «сыни маңыздылығын» атап өтті. Арттырылған квота экспорттық шектеулер сақталса, дереу әсер етпеуі мүмкін және Reuters деректері бойынша, ОПЕК+ қыркүйектен кейін әрі қарай өсуді тоқтата тұруы мүмкін.
Қайталанған шабуылдар
КТК тиеуі 27 шілдеде бір апталық үзілістен кейін қайта басталды, бірақ 30 шілдеде терминалдың қашықтағы байлау құрылғыларында екі танкерге шабуыл жасалды. NISSOS SIFNOS ВПУ-3-те Тенгизшевройлдың мұнайын тиеп жатқан, ал MARATHI жағалаудан алты миль қашықтықта байлау орнын күтіп тұрған кезде екеуі де зақымданды. Өрт сөндірілді, зардап шеккендер мен төгінділер жоқ. КТК мен Қазақстан кінәлілерді атамады; кейін украиналық БПЛА күштері ресейлік төрт танкерге соққы жасағанын мәлімдеді, бірақ егжей-тегжейлі мәлімет бермеді. Оқиғалар экспорттық іркілістер Тенгиздегі және басқа ірі кен орындарында өндірудің қаншалықты тез қысқаруына әкелетінін көрсетеді.
Бұдан әрі
КТК-ның үшінші қашықтағы байлау құрылғысы үшінші тоқсанда қайта іске қосылады деп күтілуде, бірақ мерзімдері белгісіз. Сарапшылар Қара теңіз инфрақұрылымына жаңа шабуылдар өндіруді қайтадан қысқартуға әкеліп, Қазақстанның ОПЕК+ квотасын орындауын қиындатуы мүмкін деп ескертеді.
1 дереккөз
Chevron КТК танкерлерін тиеу 30 шілдедегі шабуылдардан кейін қайта басталғанын хабарлайды
