Сауд Арабиясының Қызыл теңіз арқылы мұнай экспорты 41%-ға төмендеп, тек Суэц каналы қалды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Сауд Арабиясының Қызыл теңіздегі Янбу портынан шикі мұнай экспорты маусымда наурыздағы шыңнан 41%-ға төмендеп, тәулігіне 2,39 млн баррельді құрады, өйткені хуситтер кемелерді бағыттарын өзгертуге мәжбүрледі. Бұл жағдайда тек Суэц каналы мен SUMED мұнай құбыры арқылы өтетін жол ғана қалды. Дегенмен, екі LNG танкері Жерорта теңізіндегі Думьят портында дрон шабуылына ұшырап, қалған дәліздегі тәуекелдерді көрсетті.
Янбудан экспорттың төмендеуі
Иран наурыз басында Ормуз бұғазын жауып тастағаннан кейін, Сауд Арабиясы Парсы шығанағындағы Arab Light мұнай көлемін өткізу қабілеті тәулігіне 7 млн баррель болатын Petroline мұнай құбыры арқылы Янбу портына қайта бағыттады, экспортты 2,47 млн барр./тәул. дейін ұлғайтты — бұл соғысқа дейінгі деңгеймен салыстырғанда 330%-ға өскенін көрсетеді, деп хабарлайды Windward. Сәуірге қарай жөнелтілімдер 4 млн барр./тәул. асты, бірақ маусымда 2,39 млн барр./тәул. дейін төмендеді, бұл наурыздағы шыңнан 41%-ға және қаңтардағы жалпы экспорт 7,96 млн барр./тәул. салыстырғанда 66%-ға аз. Wood Mackenzie бұл құлдырауды маусым соңындағы уақытша атысты тоқтатумен сәйкес келгенін атап өтті, бұл Ормуздағы қозғалысты қысқа мерзімге қалпына келтірді, бірақ кейін келісім бұзылып, зымыран соққылары қайта жалғасты.
Маршруттардың шектелуі және SUMED қуаты
Хуситтер Қызыл теңіздің оңтүстік бөлігінде Сауд кемелеріне блокада жариялағаннан кейін, Янбудан шыққан танкерлер енді оңтүстікке емес, солтүстікке, Суэц каналына бет алады. Қызыл теңіздегі Айн-Сохнадан Жерорта теңізі жағалауына дейінгі SUMED мұнай құбырының өткізу қабілеті тәулігіне 2,5 млн баррель, бұл Сауд Арабиясын ағындарды бөлуге мәжбүрлейді; Windward кем дегенде үш сауд супертанкерінің Янбудан Айн-Сохнаға мұнай тасымалдап, құбыр арқылы айдағанын тіркеді. Компания сондай-ақ Янбу портында 12 кеменің «жасырын режимде» жұмыс істеп, кемеден кемеге қайта тиеу операцияларының белсенді жүргізіліп жатқанын хабарлады, бұл бейімделудің жалғасып жатқанын көрсетеді.
Жерорта теңізіндегі тәуекелдердің өсуі
Египеттің Думьят терминалында екі LNG танкері дрон шабуылына ұшырады, бұл тіпті Суэц-Жерорта теңізі дәлізінің осалдығын көрсетеді. Бұл хуситтердің блокадасы аясында орын алып, Сауд Арабиясын Таяу Шығыстан мұнай экспорты үшін балама теңіз маршруттарынсыз қалдырды. Ормуз бұғазы іс жүзінде жабық күйінде қалғандықтан (29 шілдеде оған тек бес танкер кіріп, үшеуі шықты), патшалықтың Египет инфрақұрылымына тәуелділігі жалпы экспортты шектеуі мүмкін физикалық және қауіпсіздік шектеулеріне тап болып отыр.
Бұдан әрі
Сауд Арабиясы Янбудан «жасырын режимде» жөнелтуді жалғастырады деп күтілуде, бірақ Египет порттарына жаңа дрон немесе зымыран шабуылдары қалған маршрутқа қауіп төндіруі мүмкін. Ормуз бұғазы мен Қызыл теңіздің оңтүстік бөлігі бұғатталған күйінде қалса, патшалықтың экспорт көлемін 4 млн барр./тәул. жоғары ұстай алатыны әзірге белгісіз.
1 дереккөз
Сауд Арабиясының Қызыл теңіз арқылы мұнай экспорты 41%-ға төмендеп, тек Суэц каналы қалды
