Мәжіліс депутаты Қазақстанның транзиттік жүйесін реформалауды ұсынды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Мәжіліс депутаты Әбутәліп Мұтали бейсенбіде премьер-министрдің бірінші орынбасары Нұрлыбек Нәлібаевқа депутаттық сауал жолдап, транзит және логистика саласында шұғыл реформалар жүргізуді талап етті. Депутаттың айтуынша, жүйелік проблемалар салдарынан Қазақстан халықаралық транзиттен түсетін әлеуетті кірістің миллиардтаған долларын ала алмай отыр.
Депутаттық сауал
Мәжіліс депутаты Әбутәліп Мұтали бейсенбіде пленарлық отырыс барысында премьер-министрдің бірінші орынбасары Нұрлыбек Нәлібаевқа сауал жолдады. Мұтали Қазақстанның транзиттік әлеуеті жеткіліксіз пайдаланылып жатқанын және ел жыл сайын миллиардтаған доллар кірістен айырылып отырғанын атап өтті. Ол үкіметті логистикалық инфрақұрылымдағы тар жолдар мен реттеуші кедергілерді жою үшін дереу шара қолдануға шақырды.
Шығындар мен кіріс әлеуеті
Мұтали Қазақстанның Қытай мен Еуропа арасындағы стратегиялық орналасуы транзиттің өсуі үшін айтарлықтай мүмкіндіктер беретінін, бірақ қазіргі проблемалар толық пайда алуға кедергі келтіріп жатқанын атап өтті. Ол жаһандық транзит көлемі өсіп жатқанымен, Қазақстанның үлесі бұрынғы деңгейде қалып отырғанын айтты. Депутат нақты сандарды келтірмегенімен, шығын миллиардтаған доллармен есептелетінін мәлімдеді.
«Белдеу және жол» бастамасының жобалары
Қазақстан «Белдеу және жол» бастамасының негізгі инфрақұрылым нысандарын, оның ішінде әлемдегі ең ірі құрғақ порт пен маңызды теміржол желісін орналастырады. Бұл жобалар Орта дәліз бойындағы транзиттік әлеуетті арттыруға бағытталған.
Астана жеңіл рельсті көлік жобасының мәліметтері
Қытай мемлекеттік құрылыс инженерлік корпорациясы (CSCEC) Астана LRT жобасының бірінші кезеңінің бас мердігері болып табылады, оның ұзындығы 22,4 км. CSCEC 18,34 км желіні, оның ішінде 14 станция, 15 учаске және бір депо салды. Жоба Орталық Азиядағы алғашқы қалалық жеңіл рельсті көлік жүйесі болып табылады.
Қазақстанның Әзірбайжанға вагондық қолдауы
Қазақстан Транскаспий серіктестігі аясында Әзірбайжан темір жолдарына негізгі вагондық қолдау ұсынды. Ынтымақтастық Орта дәліз бойынша жүк тасымалын арттыруға, Қытай мен Еуропа арасындағы байланысты жақсартуға бағытталған.
Бұдан әрі
Үкімет Мұталидің сауалына белгіленген парламенттік мерзімде жауап беруі тиіс. Нәлібаевтың саясатты ресми қайта қарауды бастайтыны немесе нақты заңнамалық өзгерістер ұсынатыны әзірге белгісіз.
4 дереккөз
Мәжіліс депутаты Қазақстанның транзиттік жүйесін реформалауды ұсынды
